Транспорт будущего
Японская «пуля» штурмует 400 км/ч

Япония — железнодорожная страна, поезда здесь любят и ценят. Путешествуя по Японии, вы можете встретить совершенно разные локомотивы: от раритетных паровозов до суперсовременных поездов самой футуристической внешности.

Особая гордость Японии и даже гвоздь некоторых туристических программ — суперэкспрессы синкансэн (дословно «поезд-пуля»), сменившие уже множество поколений с 1964 г.

В начале февраля 2019 г. компания JR Higashi Nihon представила потрясающий экспериментальный локомотив Alfa-X. Носовая часть этого красавца достигает длины 22 м, что уменьшит шум в тоннелях и сопротивление воздуха.

Сверхскоростной суперэкспресс синкансэн Alfa-X

«Крейсерской скоростью» Alfa-X будут внушительные 360 км/ч, но на испытаниях в мае 2019 г. он будет штурмовать рекорд железнодорожной скорости (пока составляющий 413 км/ч в рабочем режиме), бросив вызов маглеву (поезду на магнитном подвесе).

Как всегда актуальнейшими остаются вопросы безопасности и надёжности. Японские инженеры разработали новую технологию, позволяющую синкансэнам продолжать движение даже после внезапного отключения энергии в воздушной контактной сети. Мощные литий-ионные аккумуляторы позволят доехать до спокойного места со скоростью 30 км/ч. Такая система для скоростных поездов предложена впервые в мире.

Протяженность линий суперскоростных экспрессов в стране постоянно расширяется. Предполагается, что к 2030 г. пассажирские перевозки дотянутся уже до центра северного острова Хоккайдо, куда давно проложен уникальный подводный железнодорожный тоннель Сэйкан протяженностью 53,85 км. И к Саппоро полетит новейший синкансэн Alfa-X. Время поездки поездом в Саппоро сильно сократится по сравнению с нынешними восемью-девятью часами и в совокупности будет уже вполне сравнимо по длительности с авиаперелетом.